3 étapes pour l'entretien de vos buses de pulvérisation (et les erreurs courantes à éviter)

Peter de Haan|5 minutes

Les produits phytosanitaires ne peuvent être efficaces que s'ils sont appliqués correctement. Le nettoyage de votre pulvérisateur ne suffit pas pour assurer un fonctionnement optimal : un entretien fréquent de votre pulvérisateur et des buses est essentiel pour prolonger la durée de vie de votre équipement. Voici quelques conseils de TeeJet et Kramp ! 

Une mauvaise performance de vos buses augmente le risque de sous- ou sur-application. Cela peut entraîner une perte de rendement, un gaspillage de produits chimiques et une baisse de rentabilité. Des buses usées peuvent entraîner des milliers de pertes par an. Comment nettoyer et réparer les buses de pulvérisation ? 
 
Identifiez la baisse des performances de la pulvérisation 
Les buses de pulvérisation ne sont pas éternelles. Pourtant, il est extrêmement difficile de détecter l'usure. Parce qu'elle peut ne pas être visible. Une usure de 10, 20 ou même 30 % des buses de pulvérisation ne sera pas visible. Un équipement optique spécial serait nécessaire pour voir réellement les changements de taille de l'orifice. Ainsi, plutôt que de vous fier à une inspection visuelle, vous devez comparer le débit d'une buse usagée avec le débit d'une buse neuve de même taille et de même type. Comment détecter l'usure de vos buses ? 

  1. Vérifiez le débit. Surveillez les lectures du débitmètre pour détecter les augmentations, ou mesurez le volume du jet de la buse pendant une période donnée à une pression spécifique. Comparez ensuite ces relevés aux débits indiqués dans le catalogue du fabricant ou aux relevés de débit de buses neuves et non utilisées. 
  2. Vérifiez la couverture de la pulvérisation. L'usure et l'alignement des buses peuvent être à l'origine de problèmes de couverture de pulvérisation uniforme – vérifiez les deux lorsque la couverture commence à poser problème. 
  3. Vérifiez la pression et le volume de pulvérisation. L'usure de la buse peut se refléter dans la pression de pulvérisation et le volume de pulvérisation. Avec les pompes centrifuges, surveiller l'augmentation du volume de liquide pulvérisé. Avec les pompes volumétriques, surveillez les baisses de pression. Le système de surveillance du débit des buses TeeJet sentry détecte les variations de débit par buse et est très rapide et précis. 
  4. Surveillez la taille des gouttelettes. L'augmentation de la taille des gouttes ne peut pas être détectée visuellement dans la plupart des applications. Examinez les résultats de l'application pour détecter des modifications. Notez également qu'une augmentation du débit ou une diminution de la pression de pulvérisation aura un impact sur la taille des gouttes. 

Types de dommages 
Les produits phytosanitaires, le mélange de pulvérisation, l'usure (érosion ou corrosion) ou les salissures affectent l'usure des buses et leur tendance à se boucher. Voici 7 types de dommages qui peuvent dégrader l'efficacité de la pulvérisation : 

  • Usure/érosion 
    La plupart des buses sont fabriquées dans un matériau résistant. Des pressions de fonctionnement plus élevées entraînent également une usure plus rapide des buses. Ainsi, toute pointe de buse peut s'éroder rapidement en raison de l'abrasion. 
  • Corrosion 
    Le matériau de la buse peut s'user en raison de la réaction chimique du liquide pulvérisé ou du type d'environnement auquel la buse est exposée. 
  • Haute température 
    Rupture du matériau de la buse en raison des températures élevées du fluide, du milieu environnant, ou des deux. 
  • Agglomération/barbe 
    Accumulation de matière autour de l'intérieur ou de l'extérieur de la buse. 
  • Colmatage 
    Particules indésirables du liquide pulvérisé qui se logent dans l'embout de la buse. 
  • Dommages accidentels 
    Dommages physiques de la buse causés par des chocs contre des arbres ou par le nettoyage de la buse avec des outils inappropriés. 
  • Assemblage incorrect 
    Les buses équipées d'accessoires - bouchons, joints, joints toriques, vannes - peuvent être installées de manière incorrecte. 
Alors que l'usure peut ne pas être détectée lors de l'inspection visuelle d'une buse, elle peut être vue à travers un comparateur optique.

Entretien régulier 

Prenez le temps de vérifier l'usure, de nettoyer et de rincer les buses obstruées à l'aide d'une brosse de nettoyage et d'utiliser une crépine en ligne ou un filtre de buse intégré. Un nettoyage rigoureux peut faire plus de mal que de bien. Si le nettoyage est difficile ou potentiellement dommageable, envisagez de tremper les buses dans un solvant doux pour détacher les débris. Veillez à utiliser les bons matériaux. Nettoyez vos buses avec des produits plus doux que leur surface. Les brosses à poils en plastique et/ou les couteaux en bois et en plastique sont idéaux. N’UTILISEZ PAS de brosses métalliques, de couteaux de poche, de râpes de nettoyage pour pointes de soudure ou tout autre objet plus dur que la surface de l'orifice. 

Remplacez vos buses de pulvérisation 
Si vous pensez qu'il existe une buse qui pourrait mieux répondre à vos besoins, ou si vous soupçonnez que vos buses sont usées, n'hésitez pas à les remplacer. Le coût du remplacement des buses est mineur comparé aux effets d'une mauvaise pulvérisation. Voici quelques conseils : 

  1. Faites le calcul. Les solutions pulvérisées ont des coûts associés. Calculez ce que vos buses usées vous coûtent en eau gaspillée et en produits chimiques par rapport à leur remplacement. 
  2. Considérez le coût. La qualité du produit a une valeur élevée. Déterminez le coût de la détérioration de la qualité de votre produit fini ou de votre application. Ces coûts peuvent inclure les rebuts, les reprises de produits et les problèmes de service à la clientèle. 
  3. Fixez un point de déclenchement. L'usure des buses a ses limites. Identifiez une augmentation spécifique du débit ou une diminution de la pression qui indique qu'il est temps de remplacer vos buses. 

L'outil d'étalonnage des buses SpotOn de TeeJet permet de connaître rapidement le débit réel d’une buse en litres/minute. On peut également utiliser un récipient calibré et un chronomètre. Sur la base du débit nominal, vous pouvez calculer le pourcentage de déviation. Il est recommandé de remplacer les buses dont la déviation est de 10 % ou plus. 

Si vous entretenez régulièrement vos buses, vous éviterez les problèmes et un manque à gagner. Vous voulez en savoir plus sur ce sujet ? Contactez nos spécialistes via l’adresse knowledgecenter@kramp.com.

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Peter de Haan

Cet article a été rédigé par

Peter de Haanknowledgecenter@kramp.com