Lenkorbitrole Danfoss OSPF

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Detaillierte Beschreibung
Lenkorbitrole Danfoss OSPC
Besonderheiten
  • Lenkeinheit mit Ventilfunktion.
  • OSPC Einheiten funktionieren wie OSPB Einheiten mit einem aufgeflanschtem Ventilblock OVP, d.h. die OSPC Einheiten haben zusätzlich integrierte Ventilfunktionen:
  • Druckbegrenzungsventil
  • Schockventil in L+R
  • Nachsaugventil in L+R
  • Rückschlagventil in P.
Anwendungsgebiete
Fahrzeuge und Schiffe mit vollhydraulischen Lenkungen
Eigenschaften
  • Minimaler Energieverlust
  • Kein Ölstrom in der Lenkung wenn nicht gelenkt wird
  • Hohe Sicherheit und Komfort
  • Geringe Geräuschentwicklung
  • Geringer Druckabfall
  • Nur sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrades erforderlich
  • Auch bei Ausfall der Lenkpumpe bleibt die Lenkfähigkeit erhalten (Notlenkung)
Technische Information
  • Lieferbar in den Ausführungen "ON", "OR", "LS" und "LSA"
  • ON steht für "Open Center - non reaction"
  • "Open Center" bedeutet, dass diese Einheit für offene Systeme vorgesehen ist. In der Neutralstellung besteht zwischen der Pumpe und dem Tank eine offene Verbindung
  • "non-reaction" bedeutet, dass äußere, auf die Räder wirkende Kräfte, keine Drehbewegung am Lenkrad auslösen, wenn die Lenkeinheit in Neutralstellung steht
  • OR steht für "Open Center - Reaction"
  • "Reaction" bedeutet, dass äußere, auf die Räder wirkende Kräfte, eine Drehbewegung am Lenkrad auslösen, wenn die Lenkeinheit in Neutralstellung steht
  • In Load-Sensing (LS) Lenkeinheiten können das Lenksystem und die Arbeitshydraulik von einer gemeinsamen Pumpe versorgt werden. Ein Prioritätsventil sorgt dafür, das die Lenkung immer 1. Priorität hat
  • In der LS-Ausführung wird das Prioritätsventil (OLS)in die Leitung eingebaut
  • In der LSA-Ausführung wird das Ventil (OLSA) direkt auf die Lenkeinheit geflanscht

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