As 5 perguntas mais frequentemente sobre a pintura de maquinaria agrícola
Quando as máquinas e os veículos são utilizados sob diferentes condições atmosféricas, durante todo o ano, a pintura pode desvanecer ou ficar corroída em pouco tempo. Repintar tratores e outros equipamentos agrícolas pode oferecer maior proteção, bem como travar a corrosão e projetar uma imagem profissional. Neste artigo, respondemos às cinco perguntas mais frequentes que recebemos sobre a pintura de veículos e máquinas agrícolas.
Pergunta 1: Posso aplicar os produtos Kramp sobre uma superfície existente?
A tinta Kramp pode ser aplicada sobre as camadas de tinta existentes. Quando pintar com pulverização é importante utilizar o diluente ou endurecedor correto. O primeiro passo é utilizar um primário boa qualidade, quer seja para pintar sobre metal ou para cobrir camadas de tinta existentes. O primário assegura uma boa aderência para a tinta que aplicará mais tarde. Se verificar que alguma das superfícies metálicas está a mostrar sinais de ferrugem, trate a área antes de aplicar o primário.
Pergunta 2: É possível utilizar os produtos Kramp em combinação com diluentes de outro fabricante?
Não o recomendamos. Os nossos diluentes são testados especificamente para utilização com a nossa gama de produtos de pintura. Se utilizar diluentes (agentes diluidores) de outro fabricante, não podemos garantir a resistência da tinta à exposição diária às condições atmosféricas, ao solo e aos agregados. A mistura de produtos que não tenham sido testados em conjunto pode ter uma influência negativa no tempo de secagem e na superfície da tinta ou pode mesmo descobrir que existe uma incompatibilidade absoluta entre diluente e tinta. Qualquer uma destas opções torna-se uma falsa economia que irá causar um maior tempo de paragem da sua maquinaria.
Pergunta 3: Mesmo após um longo período de secagem, a tinta parece húmida. Qual poderá ser a razão?
Primeiro, verifique a espessura da camada de tinta que aplicou. Este efeito é frequentemente causado por tinta aplicada de forma demasiado espessa. A resina sintética Kramp tem um ligante de endurecimento oxidativo, o que significa que reage com o oxigénio do ar para curar. Se a espessura da camada for demasiado alta, a tinta na superfície seca rapidamente, mas as camadas debaixo da superfície não secam adequadamente. Para acelerar o processo de secagem, utilize um diluente especial em vez de um diluente normal. Um bom exemplo é o diluente endurecedor Kramp. Outra opção é aquecer a tinta, até um máximo de 60°C.
Pergunta 4: Qual é a melhor maneira de utilizar a resina sintética Kramp?
Ao pulverizar, é essencial que se obtenha a espessura correta da tinta para se obter a qualidade desejada. Isto é mais fácil e mais preciso quando se usa um viscosímetro. Uma tinta demasiado espessa pode resultar numa superfície com covinhas, o chamado efeito casca de laranja. A tinta que é demasiado fina, por outro lado, pode resultar em escorrimento na pintura. A tinta de resina sintética Kramp é principalmente utilizada com pistolas de pulverização. Utilize uma pistola de pulverização RP ou HVLP com um bocal de 1,3-1,5 mm e uma pressão de pulverização de 2,0-2,5 bar, para 1-2 camadas. Para pequenas superfícies também é possível trabalhar com um rolo ou um pincel.
Pergunta 5: Onde posso encontrar informações sobre a utilização e remoção segura das tintas Kramp?
Encontrará toda a informação relevante que possa necessitar sobre toda a gama de tintas Kramp e todos os produtos relacionados com a tinta nas fichas de segurança e nas informações sobre o produto na loja online e, claro, no próprio produto quando o adquirir. Esta informação é atualizada sempre que há alguma alteração em qualquer produto.
Se não tiver a certeza qual é a a tinta certa para o seu veículo ou máquina, ou se tiver mais perguntas sobre a mistura, armazenamento ou aplicação de tinta, contacte diretamente os nossos especialistas de produto ou envie um e-mail para knowledgecenter@kramp.com.