Prolongue a vida útil de um eixo de TDF com estas 5 dicas

Christian Schou|5 Minutos de leitura

Os eixos da TDF são uma parte essencial para transmitir a potência do tractor para a alfaia. Sem esta parte em boas condições, o trabalho terá de parar, e ninguém quer que isso aconteça. Assim, como podemos evitar a sua deterioração: realizando trabalhos de manutenção contínua.  

Aqui estão 5 dicas para manter o seu eixo da TDF em perfeitas condições e prolongar a sua vida útil.

 

1. Mantenha o eixo de TDF limpo


Esta é a regra mais importante na manutenção e utilização de um eixo de TDF: limpar regularmente o eixo. Isto pode parecer senso comum, mas algumas pessoas simplesmente colocam o eixo de tomada de força no solo após o desacoplamento. Inevitavelmente, muita sujidade e areia irão aderir ao mesmo, especialmente se o eixo de TDF tiver sido lubrificado recentemente. Qualquer areia deixada no eixo causará desgaste na próxima embraiagem, porque areia e lubrificante juntos são a pasta de decapagem ideal.

 

2. Guarde devidamente o eixo de TDF


Muitas máquinas fornecem elementos úteis nos quais se pode pendurar ou colocar um eixo. Utilize-os! Se a máquina não tiver um suporte para pendurar o eixo, as pessoas utilizam frequentemente a corrente de segurança da cobertura. Esta corrente assegura que a cobertura não gira, mas, claro, não é adequada para levantar todo o peso do eixo; existe para melhorar a segurança dos utilizadores da máquina. Se a sua máquina não tiver nada para pendurar o eixo, pode simplesmente utilizar um suporte ou uma corrente para o manter afastado do solo.

 

3. A lubrificação é importante


Lubrifique, lubrifique, lubrifique: isto aplica-se tanto aos perfis como às outras partes do eixo de TDF, tais como as embraiagens deslizantes e as juntas. Infelizmente, este trabalho de manutenção necessário é por vezes ignorado, especialmente se o bocal de lubrificação estiver num local inconveniente. 

A quantidade de lubrificante que uma pistola de lubrificação média produz por curso da bomba é de cerca de 3 gramas. Utilize 15 gramas para juntas, 6 gramas para coberturas e 15 gramas para eixos. A frequência com que deve lubrificar o seu eixo de TDF difere de acordo com a marca e a peça. As recomendações podem variar de 8 em 8 horas de funcionamento para 250 em 250 horas de funcionamento.

 

4. Aperte e desaperte o dispositivo de embraiagem deslizante


Muitas máquinas são utilizadas apenas durante um curto período do ano e ficam inativas durante um período mais longo. Com um dispositivo de embraiagem de fricção, seria necessário proceder à ventilação antes do primeiro funcionamento. Esta necessidade deve-se a uma acumulação potencial de humidade ou ferrugem que faz com que as placas de embraiagem se unam. Isto pode impedir que a embraiagem de fricção funcione corretamente e pode danificar a máquina ou a linha de transmissão. 

Como evitá-lo? Antes de desapertar qualquer mola de compressão, tome nota do comprimento de cada mola, isto permitir-lhe-á repor a embraiagem à sua configuração original. Numa embraiagem de mola helicoidal, terá de desapertar as porcas das molas de compressão para permitir que as placas se soltem. No entanto, numa embraiagem de mola cónica ou num bloco de embraiagem, terá de apertar as porcas apenas no bloco para absorver a pressão. 

De salientar que não é necessário desapertar completamente, mas sim o suficiente para permitir que a embraiagem deslize facilmente. Uma vez concluídas estas etapas, certifique-se de que se encontra numa área livre e bem longe de qualquer transeunte ou animal. A máquina terá então de ser colocada em funcionamento apenas por breves momentos para permitir que a embraiagem deslize. Isto deverá limpar as placas o suficiente para que fiquem livres de detritos e humidade. Em seguida, deve permitir que a embraiagem arrefeça. Depois disto, pode reapertar as molas de compressão ao seu comprimento original.

É boa ideia fazer isto a qualquer embraiagem de fricção antes do início da estação.

 

5. Siga o ângulo de funcionamento máximo


Os eixos de TDF são concebidos para transferir energia e cobrir uma determinada distância e ângulo. No entanto, existe um limite para isso. Uma TDF que utilize juntas universais padrão pode trabalhar a um ângulo máximo de 25° quando em funcionamento contínuo. Por períodos muito curtos, este pode ser de 45°. Existem acoplamentos de grande ângulo para trabalhar com ângulos mais amplos. Estes são mais adequados para aplicações do tipo barra de tração e não para uma ligação em três pontos e trabalhar a um ângulo de 25° durante o funcionamento contínuo. 

Para o funcionamento a curto prazo, o ângulo pode ser, por exemplo, de 70° a 80° ao rodar. Com um funcionamento contínuo a longo prazo num ângulo demasiado amplo, a vida útil é seriamente encurtada, especialmente para acoplamentos de grande ângulo.


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Christian Schou

Escrito por

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