Wat je moet weten over het monteren van een oliekeerring

Firdaouss Amchich|4 minuten lezen

Haperende, lekkende of niet-functionerende machines wil je natuurlijk voorkomen. Problemen met de oliekeerring of verkeerde montage van dit onderdeel kunnen dit soort grote gevolgen hebben. Met onderstaande tips voer jij de montage gemakkelijk zelf uit én los je problemen zelf op. Lees snel verder!


Schoon en schuin
Wat is het allerbelangrijkste? Houd de cilinders, boring en as goed schoon. Viezigheid tussen de afdichtingslip en as zorgt voor een lekkage. Daarnaast moet de binnendiameter van de oliekeerring bij een montage worden opgerekt. Hierbij is het belangrijk dat de as een oploopkant heeft in een hoek van 30° tot 50°. Ook voor de boring geldt dat er een minimale afschuining van 30° moet zijn aan de oploopzijde. Dat zie je op deze afbeelding:

Pas op dat de afdichtingslip niet beschadigd wordt
Om beschadiging aan de afdichting te voorkomen, omwikkel je de plekken waar de oliekeerring over de as schuift – bijvoorbeeld het schroefdraad, spiebaan en andere onregelmatigheden - met tape of een beschermende montagebus van kunststof of metaal. Om het goed glijden over de as te beïnvloeden, smeer je de oliekeerringlip goed in met olie of vet:

Waar moet je nog meer op letten bij het monteren van een oliekeerring?

Voorkom het gebruik van een montagegereedschap met een te kleine diameter.

 Zorg ervoor dat bij de montage het juiste gereedschap wordt gebruikt.

Gebruik niet te veel kracht bij het plaatsen van oliekeerring in de boring. Zorg voor een aangepaste montagetool en druk de oliekeerring voorzichtig in de boring. 

Breng smeermiddel aan op de as voor het goed inlopen van de afdichting. Vet daarnaast de boring in, om de montage makkelijker te maken. 

Hoe vind ik het probleem en hoe los ik het op?

  • De oliekeerring is scheef gemonteerd en daardoor vervormd
    Reden: Een te kleine inwendige diameter van de boring.
    Oplossing: Check de afmeting van de boring.

  • De omtrek van de oliekeerring is beschadigd
    Reden: Onjuiste afwerking van de boring of verkeerde montage.
    Oplossing: Check de aanwezigheid van de oplooprand en de aanwezigheid van de boring.
    Reden: Vuil aan de binnenzijde van de boring of de omtrek van de oliekeerring.
    Oplossing: Zorg ervoor dat alle onderdelen gereinigd zijn vóór de montage.
    Reden: Niet genoeg smering.
    Oplossing: Het aanbrengen van de juiste en voldoende smering.

  • Afdichtingslip is omgeklapt
    Reden: Medium heeft een te hoge druk.
    Oplossing: Houd bij de aanschaf rekening met een type oliekeerring dat geschikt is voor overdrukken.

  • Gekraste afdichtingslip
    Reden: De ruwheid van de as is onjuist.
    Oplossing: Check de ruwheid van de as.
    Reden: Krassen door gebruik onjuist gereedschap en verkeerde montage.
    Oplossing: Monteer op de juiste manier en smeer de afdichtingslip en as in vóór de montage.

  • De oliekeerring beweegt in axiale richting langs de as
    Reden: Inwendige diameter boring is groter dan buitendiameter oliekeerring. De oliekeerring wordt axiaal verplaatst door overdruk die er ontstaat.
    Oplossing: Check de afmeting van oliekeerring en vervang deze.

  • De oliekeerring draait met as mee
    Reden: Inwendige diameter is groter dan buitendiameter oliekeerring.
    Oplossing: Check de afmeting van oliekeerring en vervang deze.

  • Vervormd huis van de oliekeerring
    Reden: Gebruik van verkeerd gereedschap tijdens de montage.
    Oplossing: Het juiste gereedschap gebruiken.

  • Gezwollen afdichtingslip
    Reden: Rubbercompound is niet juist
    Oplossing: Het kiezen van het juiste materiaal.
    Reden: Onjuiste ruwheid van de as.
    Oplossing: Check de ruwheid van de as.

  • Zware slijtage afdichtingslip
    Reden: Beperkte toevoer van smeermiddel naar afdichtingslip door constructie.
    Oplossing: Wijzig de constructie, zodat er voldoende smeermiddel terechtkomt bij de afdichtingslip.

  • Het flexibele gedeelte bevat scheurtjes (membraan)
    Reden: Te hoge druk van medium/Onverwachte drukstoten op het membraan.
    Oplossing: Houd rekening met een type oliekeerring dat geschikt is voor overdruk.
    Reden: Onjuiste hoek van de oploopconus van de as.
    Oplossing: Maak een oploopconus aan de as of gebruik een montagebus.

  • Scheurtjes, verhard en versleten afdichtingslip
    Reden: Druk en temperatuur van de as te hoog of een te hoge druk.
    Oplossing: Gebruik het juiste rubbercompound en het juiste soort oliekeerring.

  • Spiraalveer gaat uit de groef
    Reden: Montage is onjuist.
    Oplossing: Voorzichtig monteren van de oliekeerring
    Reden: Ondiepe groef van de veer.
    Oplossing: Gebruik een veer met een kleinere doorsnede of een ander ontwerp. 


Heb je nog vragen?
Neem dan contact op met een productspecialist van Kramp of met ons via knowledgecenter@kramp.com. Benieuwd naar alle oliekeerringen en smeermiddel die we verkopen? Neem dan een kijkje op onze webshop.

Deel op
Firdaouss Amchich

Dit artikel is geschreven door

Firdaouss Amchichknowledgecenter@kramp.com