Rätt smörjmedel till ditt kullager

Det finns få saker som är så irriterande som när ett lager sviker en. I de flesta fall beror inte defekterna i lagret på inkorrekt montering eller övervikt, utan på felaktigt, för lite eller förorenat smörjmedel. I samarbete med Schaeffler, experter på kullager, har vi tagit fram en serie av artiklar ger råd om korrekt hantering av rullager.

Vilka funktioner har smörjmedlet?

Ett smörjmedel ligger mellan de rörliga delarna av ett kullager. Det minskar friktion och förhindrar för tidigt slitage och materialtrötthet. Beroende på driftsförhållanden och valt smörjmedel, bildas en tunn film av smörjmedel i de rörliga delarna vilket förhindrar metallisk kontakt. Smörjmedlet kan också spela roll i värmeavledning från lagret, ljuddämpning, tätning av konstruktionen och skydd mot korrosion. 

När och vilket smörjmedel skall vi använda?

De mest använda smörjmedlen är olja och fett. Beroende på applikation, finns det många alternativ inom dessa huvudgrupper. Till exempel i området för viskositet och tillsatser, med mål att nå det perfekta smörjmedlet för just rullager. 

Tre typer av smörjmedel                                                                                            

Olja

Mineraloljor är de mest använda för lager, även om syntetiska silikonbaserade oljor, fluorerade föroreningar, diestrar eller PAO används allt mer. Vilken olja man väljer baseras huvudsakligen på oljeviskositeten. Du bör välja en olja som har tillräcklig viskositet vid driftstemperaturen för att bilda en bärande smörjfilm. Vid höga hastigheter kan värme spridas via oljan. Slitage och slitpartiklar kan också tvättas ut till oljan. Nackdelen är att man måste rikta extra uppmärksamhet vid tätningen av konstruktionen (så se upp för oljeläckage!).

Fett

Fett är i de flesta fallen ett bra val för att smörja lager. I de flesta fallen stannar det kvar i lagret bättre än olja och är lätt att applicera. Tätade lager har redan försetts med fett av leverantören, så att du som användare inte behöver oroa dig för valet av smörjmedel eller tänka på det vid montering. Fett är dock inte lämpligt där värme måste spridas via smörjmedlet. När det gäller fetter finns det också mycket variation i basoljans viskositet, typ av förtjockningsmedel (tvål) och tillsatser. 

Alternativ

Alternativt kan en beläggning appliceras på lagerelementen för att minska friktionen och förhindra slitage. Dessa beläggningar används i vissa situationer då olja eller fett inte räcker till; till exempel kanske inte olje- eller fettbaserade smörjmedel kan ge tillräckligt med skydd när lagret utsätts för extrema temperaturer eller strålning. I detta fall kan en beläggning med grafitbas erbjuda rätt lösning.  

Rätt mängd av smörjmedel 

Det är viktigt att applicera rätt mängd av smörjmedel på lagret. För lite smörjmedel kan självklart orsaka problem, men för mycket smörjmedel kan påverka friktionen i lagret som i sin tur kan leda till överhettning. 

Beroende på applikation, lagertyp och valt smörjmedel, borde lagrets tillverkare kunna ge råd om rätt mängd smörjmedel. Den allmänna rekommendationen är att fylla 20-40% av lagrets fria inre utrymme. En högre procentandel rekommenderas för applikationer med låg hastighet och hög belastning. Ibland fylls så mycket som 70-100% av det fria utrymmet när applikationen har låg hastighet och risken för förorening är hög.        

                    ”Den allmänna rekommendationen är att fylla 20-40% av lagrets fria inre utrymme”

Underhåll

Smörjmedlet i ett kullager kan utsättas för stora påfrestningar från de krafter som utövas på lagret, dess hastighet, drifttemperatur och förorening. Smörjmedlets livslängd kan därför vara mycket kortare än lagrets teoretiska livslängd. Detta gör det nödvändigt att smörja lagret igen med jämna mellanrum. Vanliga metoder för detta är manuell, automatisk eller kontinuerlig smörjning. 

Manuell smörjning

- Manuell smörjning är praktisk och möjliggör kontinuerlig drift.

Automatisk smörjning

- Automatisk smörjning förhindrar att för mycket, eller för lite fett appliceras och används ofta i maskiner där flera lagerpunkter behöver smörjas eller där det kan vara svårt att komma åt dessa punkter. Det är också den metod som flest föredrar om utrustningen används på distans och ingen underhållspersonal är närvarande. Kramp erbjuder dessa smörjsystem i webbutiken.

Kontinuerlig smörjning

- Kontinuerlig smörjning används där smörjningsintervallerna är korta, till exempel på grund av extrem förorening.

En fettsensor bredvid lagret är ett relativt nytt koncept; Den övervakar kontinuerligt kvaliteten av fettet. Så snart sensorn upptäcker att fettets kvalitet kräver smörjning på nytt kan man aktivera ett automatiskt smörjsystem. 

Vill du beställa effektivt? 

Förutom smörjmedel finns det många andra produkter att beställa i vår webbutik. Allt med ett enkelt klick 
direkt till kundvagnen. Kontakta din maskinhandlare om du behöver stöd eller råd med smörjmedel.