| Référence | 40331200WEKR | |
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| EAN | 8719607322270 | |
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| Unité | Fût | |
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| Description détaillée | - KRAMP TRANSMISSION/HYDRAULIC OIL UTTO est une huile THFI synthétique nouvelle génération. Elle est conçue pour lubrifier toute l’année les composants mécaniques des machines utilisées pour le transport public, l’agriculture et d’autres besoins.
- L’huile peut être utilisée dans les éléments suivants :
- Transmission mécaniques telles que les boîtes de vitesses, les différentiels, les ponts, les convertisseurs
- Entraînements hydrauliques et hydrostatiques
- Systèmes de freins humides
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| Points forts | - Résistance exceptionnelle à l’oxydation
- Stabilité thermique élevée qui garantit la pureté et le fonctionnement de tous les composants mécaniques
- Les additifs anti-usure et la pression extrême garantissent une bonne lubrification des composants de transmission
- Bon comportement au frottement qui garantit la progression et l’efficacité du système de freinage et de l’embrayage ainsi que leur fonctionnement silencieux
- Très bonne résistance à froid pour une meilleure fluidité et une meilleure protection contre l’adhérences des disques de friction
- Propriétés anticorrosion et antirouille pour protéger le métal et les alliages des composants mécaniques
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| Détails du produit | - API GL-4, ALLISON C4, CASE MS 1209
- MASSEY FERGUSON MF-1145, VOLVO CE WB 101, JOHN DEERE J20C
- CNH MAT 3505 / 3506 / 3525, CATERPILLAR TO-2, SAME DEUTZ FAHR
- PARKER DENISON UTTO, RENAULT/CLAAS, ZF TE-ML 05F / 17E / 21F
- ISO 6743-4 HV 46/68
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| Type | - Hydraulique
- Transmission
- Liquide de frein
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| Catégorie | Semi-synthétique | |
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| Capacité | 200 l | |
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| Degré de viscosité SAE de l’huile | 10W-30 | |
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| Modèle | UTTO | |
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| Classe de qualité API | GL-4 | |
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| Norme ISO | | |
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| Agréments de qualité OEM | - Allison C4
- Case MS 1209
- Massey Ferguson M1145
- Volvo CE WB102
- JOHN DEERE JDM J20C
- CNH MAT 3505
- CNH MAT 3506
- CNH MAT 3525
- CAT TO-2
- Parker (Dennison UTTO) HF-1
- ZF-TE ML 05F
- ZF TE-ML 17E
- ZF TE-ML 21F
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| Norme ISO | 6743-4: HV | |
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| Plage de températures de service | -36-222 °C | |
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| Type de conditionnement | Tambour | |
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