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Huile pour transmissions/huile hydraulique UTTO Kramp

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Description détaillée
  • KRAMP TRANSMISSION/HYDRAULIC OIL UTTO est une huile THFI synthétique nouvelle génération. Elle est conçue pour lubrifier toute l’année les composants mécaniques des machines utilisées pour le transport public, l’agriculture et d’autres besoins.
  • L’huile peut être utilisée dans les éléments suivants :
  • Transmission mécaniques telles que les boîtes de vitesses, les différentiels, les ponts, les convertisseurs
  • Entraînements hydrauliques et hydrostatiques
  • Systèmes de freins humides
Points forts
  • Résistance exceptionnelle à l’oxydation
  • Stabilité thermique élevée qui garantit la pureté et le fonctionnement de tous les composants mécaniques
  • Les additifs anti-usure et la pression extrême garantissent une bonne lubrification des composants de transmission
  • Bon comportement au frottement qui garantit la progression et l’efficacité du système de freinage et de l’embrayage ainsi que leur fonctionnement silencieux
  • Très bonne résistance à froid pour une meilleure fluidité et une meilleure protection contre l’adhérences des disques de friction
  • Propriétés anticorrosion et antirouille pour protéger le métal et les alliages des composants mécaniques
Détails du produit
  • API GL-4, ALLISON C4, CASE MS 1209
  • MASSEY FERGUSON MF-1145, VOLVO CE WB 101, JOHN DEERE J20C
  • CNH MAT 3505 / 3506 / 3525, CATERPILLAR TO-2, SAME DEUTZ FAHR
  • PARKER DENISON UTTO, RENAULT/CLAAS, ZF TE-ML 05F / 17E / 21F
  • ISO 6743-4 HV 46/68

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Produit
Unité

Type

Catégorie

Capacité

Degré de viscosité SAE de l’huile

Modèle

Classe de qualité API

Norme ISO

Agréments de qualité OEM

Norme ISO

Plage de températures de service

Type de conditionnement

Kramp
Bidon
Hydraulique / Transmission / Liquide de frein
Semi-synthétique
5 l
10W-30 / 80W
UTTO
GL-4
46 / 68
Allison C4 / Case MS 1209 / Massey Ferguson M1145 / Volvo CE WB102 / JOHN DEERE JDM J20C / CNH MAT 3505 / CNH MAT 3506 / CNH MAT 3525 / CAT TO-2 / Parker (Dennison UTTO) HF-1 / ZF-TE ML 05F / ZF TE-ML 17E / ZF TE-ML 21F
6743-4: HV
-36-222 °C
Bouteille
Kramp
Bidon
Hydraulique / Transmission / Liquide de frein
Semi-synthétique
20 l
10W-30
UTTO
GL-4
46 / 68
Allison C4 / Case MS 1209 / Massey Ferguson M1145 / Volvo CE WB102 / JOHN DEERE JDM J20C / CNH MAT 3505 / CNH MAT 3506 / CNH MAT 3525 / CAT TO-2 / Parker (Dennison UTTO) HF-1 / ZF-TE ML 05F / ZF TE-ML 17E / ZF TE-ML 21F
6743-4: HV
-36-222 °C
Bidon
Kramp
Fût
Hydraulique / Transmission / Liquide de frein
Semi-synthétique
60 l
10W-30
UTTO
GL-4
46 / 68
Allison C4 / Case MS 1209 / Massey Ferguson M1145 / Volvo CE WB102 / JOHN DEERE JDM J20C / CNH MAT 3505 / CNH MAT 3506 / CNH MAT 3525 / CAT TO-2 / Parker (Dennison UTTO) HF-1 / ZF-TE ML 05F / ZF TE-ML 17E / ZF TE-ML 21F
6743-4: HV
-36-222 °C
Tambour
Kramp
Fût
Hydraulique / Transmission / Liquide de frein
Semi-synthétique
200 l
10W-30
UTTO
GL-4
46 / 68
Allison C4 / Case MS 1209 / Massey Ferguson M1145 / Volvo CE WB102 / JOHN DEERE JDM J20C / CNH MAT 3505 / CNH MAT 3506 / CNH MAT 3525 / CAT TO-2 / Parker (Dennison UTTO) HF-1 / ZF-TE ML 05F / ZF TE-ML 17E / ZF TE-ML 21F
6743-4: HV
-36-222 °C
Tambour
Kramp
Type
Catégorie
Capacité (litre)
Hydraulique
Transmission
Liquide de frein
Semi-synthétique
5
Kramp
Type
Catégorie
Capacité (litre)
Hydraulique
Transmission
Liquide de frein
Semi-synthétique
20
Kramp
Type
Catégorie
Capacité (litre)
Hydraulique
Transmission
Liquide de frein
Semi-synthétique
60
Kramp
Type
Catégorie
Capacité (litre)
Hydraulique
Transmission
Liquide de frein
Semi-synthétique
200