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Filtre à carburant à visser
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| Description détaillée | Filtres à carburant |
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Produit | Unité | Référence d’origine | Diamètre du filetage de montage | Pas de filetage de montage | Type du filetage de montage | Longueur | Diamètre extérieur | Moyen | Diamètre du filetage de montage | Dérivation | Matériau de filtration | Convient pour | Pas du filetage de montage | Diamètre intérieur | Diamètre extérieur d’étanchéité | Diamètre intérieur d’étanchéité | Niveau de filtration | Filtre micronique | Convient pour la marque de machine/véhicule | Séparateur d'eau | Pression de service maximale | Extra info | Nombre de pièce dans l'emballage usine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A l’unité | J 925274 / 121003001280 | 13/16 Inch | 18 | UN | 153 mm | 93 mm | |||||||||||||||||
| A l’unité | BSP | 117 mm | 94 mm | Carburant / Eau | M14 | n/a | Papier cellulose | ||||||||||||||||
| A l’unité | M811031 / MIU800645 | 100 mm | 54 mm | Carburant | John Deere | ||||||||||||||||||
| A l’unité | WK 720/2 x | 3/4 Inch | 16 | UNF | 123 mm | 65 mm | Carburant | M36 | Non | 1.50 mm | 56 mm | 63 mm | 56 mm | ||||||||||
| A l’unité | BSP | 188 mm | 93,5 mm | Carburant / Eau | M16 | n/a | Papier cellulose | Nominal | 9 µm | New Holland | |||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 124 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 63 mm | 72 mm | 63 mm | Nominal | 10 µm | ||||||||||
| A l’unité | Métrique | 118 mm | 76 mm | Carburant | M16 | 1.50 mm | 72 mm | 63 mm | Claas / Dronningborg / Massey Ferguson | Oui | |||||||||||||
| A l’unité | 152,4 mm | 83,1 mm | Carburant | n/a | Papier cellulose | 21,6 mm | Nominal | 5 µm | |||||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 162 mm | 76 mm | Carburant | M16 | n/a | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | |||||||||||||
| A l’unité | 1 Inch | 14 | UN-2B | 203 mm | 93 mm | ||||||||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 61,9 mm | 76 mm | Carburant | M18 | 1.50 mm | Racor | Oui | |||||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 138 mm | 76 mm | Carburant | M22 | 1.50 mm | 63 mm | 54 mm | Nominal | Cummins | 13,7 bar | ||||||||||||
| A l’unité | 1 Inch | 14 | BSP | 143 mm | 94 mm | Carburant / Eau | n/a | Papier cellulose | Nominal | 6 µm | |||||||||||||
| A l’unité | WK 723/1 | Métrique | 124 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 10 µm | Pression de fonctionnement 250 kPa | ||||||||
| A l’unité | WK 723 | Métrique | 124 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 10 µm | Pression de fonctionnement 950 kPa | ||||||||
| A l’unité | WDK 725 | Métrique | 155 mm | 76 mm | Carburant / Eau | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 14 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 713 | Métrique | 132 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | ||||||||||||
| A l’unité | WK 712/3 | Métrique | 80 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 10 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 727 | Métrique | 124 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 10 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 718/7 | Métrique | 111 mm | 76 mm | Carburant | M20 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 57 mm | 65 mm | 57 mm | Nominal | 30 µm | |||||||||
| A l’unité | WDK 724/5 | Métrique | 162 mm | 76 mm | Carburant / Eau | M18 | Non | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | ||||||||||||
| A l’unité | WK 712/2 | Métrique | 80 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Papier cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 4 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 812 | Métrique | 73 mm | 76 mm | Carburant | M20 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 54 mm | 63 mm | 54 mm | Nominal | 10 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 718/2 | Métrique | 112 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | ||||||||||||
| A l’unité | WDK 724/1 | Métrique | 152 mm | 76 mm | Carburant / Eau | M16 | Non | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | ||||||||||||
| A l’unité | WK 724/4 | Métrique | 162 mm | 76 mm | Carburant | M20 | Non | Papier cellulose | 1.50 mm | 57 mm | 65 mm | 57 mm | Nominal | 7 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 724/3 | Métrique | 162 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Papier cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | |||||||||||
| A l’unité | WK 716 | Métrique | 93 mm | 76 mm | Carburant | M14 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 10 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 724 | Métrique | 124 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 10 µm | |||||||||
| A l’unité | WK 731 | Métrique | 117 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | Nominal | 10 µm | |||||||||
| A l’unité | 1 Inch | 263,7 mm | 107,7 mm | Carburant | Absolu | 5 µm | John Deere | Oui | 10,3 bar | ||||||||||||||
| A l’unité | PL 50/1 | Métrique | 112 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Non | 1.50 mm | 62 mm | 71 mm | 62 mm | ||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 148 mm | 76 mm | Carburant | M16 | Papier cellulose | 1.50 mm | 72 mm | 62,2 mm | Absolu | 25 µm | Claas / Deutz | Oui | 5,2 bar | |||||||||
| A l’unité | 124 mm | 76 mm | Carburant | M16 | n/a | Imprégné de cellulose | Nominal | 10 µm | |||||||||||||||
| A l’unité | 60 mm | 76 mm | Carburant / Eau | M18 | n/a | Imprégné de cellulose | Nominal | 10 µm | |||||||||||||||
| A l’unité | 80 mm | 76 mm | Carburant | n/a | Papier cellulose | Nominal | 4 µm | ||||||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 272,8 mm | 114,8 mm | Carburant | M85 | Synthétique | 2.00 mm | Absolu | 10 µm | Cummins | Oui | ||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 292,1 mm | 114,8 mm | Carburant | M85 | Composite | 2.00 mm | Absolu | 10 µm | Cummins | Oui | ||||||||||||
| A l’unité | 121 mm | 76 mm / 96 mm | Carburant | 2 pcs | |||||||||||||||||||
| A l’unité | 1R-0751 | 7/8 Inch | 14 | UN | 176 mm | 76,6 mm | Carburant | Papier cellulose | 74 mm | 64 mm | Nominal | Caterpillar | |||||||||||
| A l’unité | Métrique | 101,8 mm | 76,8 mm | Carburant | M18 | 1.50 mm | 70,2 mm | 60,5 mm | Absolu | 10 µm | Bobcat | Oui | |||||||||||
| A l’unité | 3/4 Inch | 16 | UN | 145 mm | 76,8 mm | Carburant | Papier cellulose | 70,2 mm | 60,5 mm | Absolu | 17 µm | Komatsu | 6,9 bar | ||||||||||
| A l’unité | Métrique | 147,7 mm | 76,8 mm | Carburant | M16 | Papier cellulose | 1.50 mm | 70,2 mm | 60,5 mm | 11 µm | Bosch-Rexroth / Laverda / New Holland | Oui | |||||||||||
| A l’unité | J 903640 / 121003005052 | Métrique | 120 mm | 76,8 mm | Carburant | M16 | Papier cellulose | 1.50 mm | 70,2 mm | 60,5 mm | Absolu | 16 µm | Case IH | 5,2 bar | |||||||||
| A l’unité | Métrique | 82,8 mm | 76,8 mm | Carburant | M16 | Papier cellulose | 1.50 mm | 70,2 mm | 60,5 mm | Absolu | 16 µm | ||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 82,8 mm | 76,8 mm | Carburant | M16 | Papier cellulose | 1.50 mm | 70,2 mm | 60,5 mm | Absolu | 9 µm | New Holland | 6,9 bar | ||||||||||
| A l’unité | Métrique | 163 mm | 77 mm | Carburant | M16 | Non | Imprégné de cellulose | 1.50 mm | 63 mm | 72 mm | 63 mm | ||||||||||||
| A l’unité | 85,5 mm | 77 mm | Carburant | M16 | n/a | Nominal | 16 µm | ||||||||||||||||
| A l’unité | Métrique | 120 mm | 77 mm | Carburant | M16 | Papier cellulose | 1.50 mm | 70,2 mm | 60,5 mm | 9 µm | |||||||||||||
| A l’unité | 156 mm | 77 mm | Carburant / Eau | n/a | Imprégné de cellulose | Nominal | 14 µm | ||||||||||||||||
| A l’unité | 146 mm | 77 mm | Carburant | Non | Imprégné de cellulose | ||||||||||||||||||
| A l’unité | 164 mm | 77 mm | Carburant | M16 | n/a | Fibre de verre | Nominal | 18 µm | |||||||||||||||
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