8 consejos para utilizar de forma adecuada una llave dinamométrica
Una llave dinamométrica es un tipo especial de llave que se utiliza para apretar tuercas y tornillos a un par de torsión determinado con gran exactitud. Una llave dinamométrica tiene una punta cuadrada que se adapta a todos los conectores de uso común. Se trata de una sofisticada herramienta de medición que es esencial para realizar un trabajo preciso y de calidad.
¿Sabe cómo utilizarlas correctamente? Una llave dinamométrica es una herramienta de medición sensible. Si la cuida bien y deja su mantenimiento en manos de expertos, podrá tener la satisfacción de usarla durante muchos años. Cuando utilice una llave dinamométrica, debe tener en cuenta los siguientes 8 puntos:
1- Las llaves dinamométricas no están pensadas para aflojar tuercas y tornillos.
2- Una llave dinamométrica deja de ser fiable si se sobrepasa con frecuencia su valor de ajuste.
3-No apriete demasiado las tuercas o los tornillos (utilizando una llave neumática, por ejemplo) antes de aplicar el par correcto con una llave dinamométrica. Todavía debería haber margen para apretar. Si oye un clic enseguida, el par de apriete es demasiado alto y la llave dinamométrica habrá realizado un esfuerzo innecesario.
4-Es preferible trabajar con las dos manos. Utilice una mano para sujetar el conector u otro accesorio en su lugar mientras utiliza la otra para realizar lentamente el movimiento de giro requerido.
5-La regla general es «muy apretado». Gire siempre la llave dinamométrica lentamente hasta que haga clic. Si vuelve a hacer clic de nuevo tendrá un efecto negativo en su construcción.
6-Libere inmediatamente la tensión de la llave dinamométrica antes de guardarla. Si la llave se mantiene con la tensión ajustada, el muelle espiral interno quedará presionado durante demasiado tiempo, y esto hará que se acorte gradualmente. Incluso una fracción de milímetro puede afectar a la precisión.
7-Asegúrese de saber cuál es el par de apriete del tornillo. Este es el par de apriete (fuerza x brazo) que puede utilizar para apretar el tornillo. El par de apriete se expresa en newton metro (Nm). Si suponemos que utiliza una fuerza (F) de 10 kg para empujar hacia abajo el extremo de una llave plana doble de 1 metro (d), estará creando un par de apriete (M) de 100 Nm (10 kg = aprox. 100 N). Pero como esto no es posible en la práctica, utilizará una llave dinamométrica para apretar el tornillo de forma controlada. Cuando se alcance el valor ajustado, oirá o sentirá un clic.
8-Un tornillo lubricado puede apretarse con menos fuerza, por lo que el tiempo de apriete necesario también se reduce en comparación con un tornillo sin lubricante. Por el contrario, el mismo tornillo sin lubricante, con un coeficiente de fricción más elevado, requerirá un par de apriete mayor. Esto demuestra que es muy importante saber el coeficiente de fricción. Si no lo conoce, existe el riesgo de que el tornillo no se apriete o de que la rosca se dañe. Para los tornillos nuevos y sin lubricar, se suele utilizar un coeficiente de fricción de 0,14 µ.
Valores objetivo
Para los tornillos con una geometría de cabeza diferente, puede utilizar como valor objetivo un máximo del 80 % del par de apriete. Por ejemplo: M12, calidad 10,9 = 125 Nm x 0,8 = 100 Nm
Comprobación de las llaves dinamométricas
Las llaves dinamométricas están sujetas a las normas ISO para herramientas dinamométricas manuales (ISO 6789). Esto significa que las empresas que operan en cumplimiento de la norma ISO están obligadas a someter sus herramientas a pruebas cada año. Tras lo cual, recibirán un certificado de prueba que podrán mostrar en caso de que se realice una auditoría. Kramp puede ayudarle a organizar estas pruebas anuales. Si desea realizar una, rellene el formulario de reparación en nuestra tienda web, indicando claramente en la descripción lo que hay que hacer.
Si tiene alguna otra pregunta sobre las llaves dinamométricas, póngase en contacto con nuestros especialistas de producto, o vea las llaves dinamométricas de Kramp en nuestra tienda web.
