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La correa estándar Omegacumple los requisitos medios de rendimiento para transmisiones rotativas de lentas a rápidas sin cargas de choque especiales. La parte posterior del cinturón está hecha de un compuesto flexible de policloropreno que protege la capa de cordón de las influencias externas. La capa de cordón está compuesta por hilos de fibra de vidrio retorcidos por pares en direcciones opuestas. Tiene muy buenas propiedades de flexión, muy baja elasticidad y alta resistencia a la tracción. Al igual que la parte trasera de la correa, los dientes están fabricados con un compuesto de caucho policloropreno, que proporciona una gran resistencia al cizallamiento, y cuentan con un tejido de poliamida que protege las púas del desgaste prematuro y evita que se astillen. El bajo coeficiente de fricción garantiza bajas temperaturas de funcionamiento y reduce los niveles de ruido.