Aide
Connexion
Imprimer

Multiplicateurs groupe 2 et 3, type GBF 30S

Accéder au tableau des produits

Ce produit vous intéresse?

Vous voulez vendre des produits Kramp en tant que concessionnaire ? Créez votre compte ! Vous souhaitez des informations sur les tarifs, ou commander directement ce produit ? Trouvez un distributeur proche de chez vous.

Créer un compte
Trouver un distributeur
  • Conseils sur-mesure par nos spécialistes
  • Plus de 600 000 produits
  • Livraison en J+1*
Description détaillée
boîtiers d'engrenages groupe 3, type GBF 30S
Particularités
Boîtier en aluminium
Détails du produit
  • Arbre d'entrée : arbre à douille
  • Arbre d'entrée : 1 3/8" 6 cannelures
  • Le boîtier est livré sans huile et doit être rempli avant la première utilisation.
  • Première vidange après 50-70 heures de fonctionnement, puis après 500-700 heures de fonctionnement ou au moins une fois par an.
Domaine d'application
Pour applications agricoles
Caractéristiques
Utilisable pour le groupe de pompe 2 et 3 PLP et KP
Se compose de
  • Transmission
  • Sans remplissage d'huile
  • Sans douille d'attelage
Avantages
Construction légère

Ce produit vous intéresse?

Vous voulez vendre des produits Kramp en tant que concessionnaire ? Créez votre compte ! Vous souhaitez des informations sur les tarifs, ou commander directement ce produit ? Trouvez un distributeur proche de chez vous.

Créer un compte
Trouver un distributeur
  • Conseils sur-mesure par nos spécialistes
  • Plus de 600 000 produits
  • Livraison en J+1*
Produit
Unité

Facteur du ratio

Vitesse de rotation max. à l’entrée

Se compose de

Couple d'entrée max.

Vitesse max. de rotation à la sortie

Couple max. de sortie

Diamètre extérieur du raccord 1

Connexion 1,nombre de fiches

Connexion 3 diamètre extérieur

Connexion 3 nombre de fiches

Gear arrangement reducing

Contient de l’huile

Capacité max. d’huile

Poids

Connexion 3 type

GBF30S135
Borelli
A l’unité
1:1
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
317 N·m
540 r/min
310 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
11-12 / 13-14
Non
0,35 l
8,1 kg
GBF30S135
Borelli
A l’unité
1:1.5
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
384 N·m
810 r/min
260 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
11-12 / 13-14
Non
0,35 l
8,1 kg
GBF30S135
Borelli
A l’unité
1:2
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
434 N·m
1080 r/min
210 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
11-12 / 13-14
Non
0,35 l
8,1 kg
GBF30S135
Borelli
A l’unité
1:2.5
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
463 N·m
1408 r/min
180 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
215-216
Non
0,35 l
8,1 kg
GBF30S135
Borelli
A l’unité
1:3
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
483 N·m
1620 r/min
160 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
3-4
Non
0,35 l
8,1 kg
Cannelé
Borelli
A l’unité
1:3.5
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
452 N·m
1836 r/min
130 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
43
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:3.8
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
437 N·m
2057 r/min
115 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
5-6
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:1
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
317 N·m
540 r/min
310 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
51-52
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:2
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
434 N·m
1080 r/min
210 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
5-6
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:2.5
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
463 N·m
1408 r/min
180 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
5-6
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:3
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
483 N·m
1620 r/min
160 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
5-6
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:3.5
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
452 N·m
1836 r/min
130 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
51-52
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:3.8
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
437 N·m
2057 r/min
115 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
51-52
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:2
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
434 N·m
1080 r/min
210 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
51-52
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:2.5
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
51-52
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:3.5
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
452 N·m
1836 r/min
130 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
51-52
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:3.8
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
437 N·m
2057 r/min
115 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
51-52
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
A l’unité
1:3
540 r/min
Transmission / Sans remplissage d'huile / Sans douille d'attelage
483 N·m
2057 r/min
160 N·m
1-3/8 Inch
6
1-3/8 Inch
6
1-2
Non
0,35 l
8,1 kg
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:1
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:1.5
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:2
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:2.5
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3.5
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3.8
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:1
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:2
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:2.5
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3.5
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3.8
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:2
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:2.5
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3.5
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3.8
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage
Borelli
Facteur du ratio
Vitesse de rotation max. à l’entrée (revolutions per minute)
Se compose de
1:3
540
Transmission
Sans remplissage d'huile
Sans douille d'attelage