9 najczęstszych przyczyn uszkodzeń pasów klinowych i sposoby ich uniknięcia

Thomas Velghe|10 min. – czas czytania

Pasy klinowe są bardzo ważnym elementem układów napędowych maszyn. Konieczne jest sprawdzenie naprężenia przed, w trakcie i po sezonie. Jakie są najczęstsze problemy z pasami klinowymi i jak można je szybko i łatwo naprawić? Dowiedz się!

Problem 1: Pas zrywa się zaraz po założeniu

Jeśli pas zerwie się zaraz po montażu, istnieje kilka możliwych przyczyn:

Problem 2: Pęknięcia na zewnętrznej stronie pasa

Problem 3: Silne drgania

Przyczyn drgań pasa może być wiele, np. źle obliczony napęd, zbyt duży rozstaw osi kół, duże obciążenie udarowe, zbyt małe naprężenie pasa lub niewyważone koła pasowe.

Problem 4: Pasy nie dają się bardziej naprężyć

Jeśli budowa nie przewiduje wystarczającej ilości miejsca, jeśli zbyt duże wydłużenie pasów jest spowodowane nieodpowiednim działaniem lub jeśli długość paska klinowego jest nieprawidłowa dalsze naciągnięcie pasów nie będzie możliwe. Rozwiązanie? Dowiedz się, gdzie leży błąd, określ prawidłową długość pasów klinowego i wymień go, jeśli to konieczne.

Problem 5: Pasy klinowe skręcają się lub wyskakują

Pasy klinowe mogą się skręcać, gdy koła nie są ustawione prostoliniowo, na skutek dużego zużycia rowków koła pasowego, zbyt dużych drgań, zbyt małego naprężenia początkowego lub zanieczyszczeń w rowkach. Można temu zapobiec dzięki dobrej konserwacji.

Problem 6:  Nadmiernie starte krawędzie pasów

Istnieje wiele powodów występowania nadmiernego zużycia. Sprawdź wszystkie i jeśli to konieczne, zamontuj pas uzębiony lub skoryguj ustawienie napędu.

Problem 7: Zbyt wysoki poziom hałasu

Częstym problemem jest nietypowy lub wyjątkowo głośny hałas. Każdy ekspert powie, że może to być spowodowane złym ustawieniem kół, zbyt małym naprężeniem lub przeciążeniem napędu. Sprawdź i skoryguj ustawienie napędu – możesz to zrobić samodzielnie lub uzyskać pomoc eksperta.

Problem 8: Gąbczaste i lepkie pasy

Zanieczyszczenie olejem, smarem lub chemikaliami może spowodować rozszerzenie się pasa klinowego lub spowoduje jego gąbczastość i lepkość. Chroń napęd przed zanieczyszczeniami!

Problem 9: Nierównomierne wydłużanie pasów

Nierównomierne wydłużenie pasów może być spowodowane zużyciem lub nieprawidłowo wykonanymi rowkami pasa klinowego, łączeniem nowych i używanych pasów klinowych lub łączeniem pasów różnych producentów.

Rozwiązanie: zawsze montuj zupełnie nowy zestaw pasków klinowych tego samego producenta i o tym samym profilu. W ten sposób unikniesz problemów.

Regularnie sprawdzaj, czy nie ma uszkodzeń

Uwaga: Pasy klinowe zużywają się nie tylko podczas pracowitych sezonów. Najczęstszą przyczyną ich uszkodzeń jest po prostu starzenie się materiału. Pasy tracą elastyczność, a włókna wytrzymałość. Dlatego lepiej nie czekać na widoczne uszkodzenia, ale regularnie sprawdzać pasy i kontrolować ich wytrzymałość. Po wymianie pasa klinowego konieczne jest ponowne ustawienie naprężenia i sprawdzenie naprężenia po wyłączeniu maszyny.

Udostępnij
Thomas Velghe

Autorem artykułu jest

Thomas Velgheknowledgecenter@kramp.com