Końcówka drążka kierowniczego Carraro
Interesuje Cię zakup produktów?
Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!
- Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
- Ponad 500 tys. produktów
- Największa sieć dystrybutorów w Europie
Interesuje Cię zakup produktów?
Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!
- Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
- Ponad 500 tys. produktów
- Największa sieć dystrybutorów w Europie
Produkt | Jednostka | Średnica gwintu - strona drążka C | Skok gwintu - strona drążka C | Średnica osadzenia min. D1 | Średnica osadzenia max. D2 | Długość stożka E | Średnica gwintu - strona końcowa (koło) F | Skok gwintu - strona końcowa (koło) F | Długość robocza A | Długość całkowita | Typ gwintu - strona drążka C | Kierunek gwintu - strona drążka C | Długość gwintu - strona końcowa (koło) | Rodzaj gwintu - strona końcowa (koło) F | Szerokość główki |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sztuka | M24 | 1.50 mm | 24 mm | 26 mm | 20 mm | M20 | 1.50 mm | 175 mm | 205 mm | Metryczny | Prawy | 28 mm | Metryczny | 34 mm | |
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | M24 | 24 mm | 26 mm | 20 mm | M20 | 1.50 mm | 175 mm | 175 mm | Metryczny | 28 mm | Metryczny | 34 mm | |||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| Sztuka | |||||||||||||||
| ||||||
| ||||||
