Rurki zanurzeniowe do czujników temperatury TF54

Przejdź do tabeli produktów

Interesuje Cię zakup produktów?

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!

  • Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
  • Ponad 500 tys. produktów
  • Największa sieć dystrybutorów w Europie
Szczegóły produktu
  • Rurki zanurzeniowe do montażu czujników temperatury TF54
  • Rura ochronna: stal nierdzewna 1.4571, V 4A

Interesuje Cię zakup produktów?

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat cen czy interesuje Cię zamawianie bezpośrednie? Jest to możliwe, jeśli jesteś przypisany do dealera w Twoim regionie. Chcesz sprzedawać produkty za pośrednictwem firmy Kramp jako dealer? Zarejestruj się już teraz!

  • Dostosowane do Twoich potrzeb porady naszych ekspertów
  • Ponad 500 tys. produktów
  • Największa sieć dystrybutorów w Europie
Produkt
Jednostka

Konstrukcja

Długość

EL

Listwa podłogowa

Liczba zestyków rozwiernych

Liczba zestyków zwiernych

Klasa bezpieczeństwa [IP]

Zakres temperatur

Sztuka
Jednobiegunowy prętowy regulator temperatury ze stykiem przełączającym w dającej się zaplombować, uszczelnionej przed wodą natryskową (IP 55) obudowie z metali lekkich ze znajdującą się po stronie wewnętrznej skalą regulacyjną.
50 mm
Popychacz wkręca się do otworu gwintowanego (R 1/2") w zbiorniku oleju. Następnie wsuwa się prętowy regulator temperatury i mocuje zatrzaskiem sprężynowym do obudowy. Regulacja odbywa się za pomocą śrubokrętu poprzez otwór znajdujący się po stronie czołowej.
1
1
IP 55
0 +110 °C
Konstrukcja
Długość (minimetr)
Listwa podłogowa
Jednobiegunowy prętowy regulator temperatury ze stykiem przełączającym w dającej się zaplombować, uszczelnionej przed wodą natryskową (IP 55) obudowie z metali lekkich ze znajdującą się po stronie wewnętrznej skalą regulacyjną.
50
Popychacz wkręca się do otworu gwintowanego (R 1/2") w zbiorniku oleju. Następnie wsuwa się prętowy regulator temperatury i mocuje zatrzaskiem sprężynowym do obudowy. Regulacja odbywa się za pomocą śrubokrętu poprzez otwór znajdujący się po stronie czołowej.