Varför remmar går sönder och hur detta kan undvikas
Remmar är kanske inte det första du kommer att tänka på när du gör underhållsarbete av din maskin, men det är viktigt att inte glömma bort att kontrollera remmarna under försäsongen och att spänna dem korrekt. Tillsammans med transmissionsremsexperten Optibelt förklarar vi varför remmar går sönder och hur man kan undvika detta. Optibelt är en internationell tillverkare av drivremmar med hög prestanda samt har lång erfarenhet av drivremmar och hur drivremsfel kan undvikas.
I denna artikel tittar vi på flera olika orsaker till varför remmar går sönder, hur felen kan undvikas och hur viktigt det är att kontrollera remmarna ofta och montera dem korrekt.
Observera: Se alltid till att samtliga maskindelar står stilla och inte kan röra sig samt är i ett säkert läge innan du påbörjar underhållsarbetet. Se alltid till att följa tillverkarens (säkerhets-)anvisningar.
Så förebygger du fel när drivremmarna monteras
Det första steget för att förebygga att en rem går sönder är att se till att (nya) remmar monteras korrekt och felfritt. Här är några fel som du bör se till att undvika när du monterar dina remmar.
1) Remmen är för stor, eller remskivans spår är för litet
2) Remmens profil är för liten, eller remskivans profil är för stor
3) Den v-spårade remskivan är sliten eller skadad
4) Remspänningen är för svag
5) Monteringen är forcerad
6) Axlarnas vertikala vinkel är feljusterad
7) Remmen är sned
8) Remskivorna är förskjutna i axialled
9) Axlarnas horisontella vinkel är feljusterad
Om ovanstående fel undviks kan man utgå ifrån att remmarna kommer att fungera enligt förväntad prestanda. Dock finns det ett antal andra problem som kan orsaka att remmen går sönder. Därför är det viktigt att ofta kontrollera remmarna, särskilt inför viktiga säsonger såsom skördesäsongen.
Varför går remmarna sönder och hur kan problemen undvikas?
Det är lätt hänt att man får problem med drivremmar och det finns flera möjliga orsaker till detta. Drivremsspecialisten Optibelt har skapat en PDF-översikt över vanliga problem och orsaker till drivremsfel och anger en lösning till varje specifikt problem. Nedan listas de olika problemen för de specifika remtyperna samt vilken sida lösningen finns på i PDF-filen. PDF-fil: Optibelt Montage & underhåll
Problemet | Lösningen |
Optibelt-kilremmar | |
Remmen går sönder efter en kort drifttid (remmen slits) | Sida 10 |
Särskilt mycket slitage på sidorna | Sida 10 |
Bristningar och sprickor i remmens undre konstruktion (sprödhet) | Sida 11 |
Kraftiga vibrationer | Sida 12 |
Remmen vrids | Sida 12 |
Remmen är svampaktig och klibbig | Sida 12 |
Kilremmar kan inte spännas om | Sida 13 |
För hög ljudnivå vid drift | Sida 13 |
Remmen sträcker sig ojämnt | Sida 13 |
Optibelts v-tandad profil | |
För mycket slitage på ribborna | Sida 14 |
Ribbremmar går sönder strax efter att de monterats (remmen slits) | Sida 14 |
Kraftiga vibrationer | Sida 14 |
Bristningar och sprickor i ribborna (sprödhet) | Sida 15 |
V-ribbade remmar kan inte spännas om | Sida 15 |
För hög ljudnivå vid drift | Sida 15 |
Den tandade remmen är svampaktig och klibbig | Sida 15 |
Optibelt-kuggremmar | |
Remmens kuggar slits av (remmen går sönder) | Sida 16 |
Kraftigt slitage på de belastade kuggflankerna | Sida 16 |
Särskilt mycket slitage på remmens sidor | Sida 16 |
Remmen rör sig för mycket i sidled | Sida 17 |
Slitningar i längdriktningen | Sida 17 |
För mycket slitage i remmens kuggar | Sida 17 |
Onormalt slitage på kuggremmens remskivor | Sida 18 |
Försprödning av remmens baksida | Sida 18 |
Förmjukning av remmens övre yta | Sida 18 |
De flänsförsedda remskivorna lossnar | Sida 19 |
För hög ljudnivå vid drift | Sida 19 |
Remmen verkar sträcka sig | Sida 19 |
Sprickor på remmens baksida | Sida 19 |
Optibelt: Problem och lösningar för olika typer av remmar.



Andra serviceverktyg som kommer att underlätta ditt arbete
I vår webbutik kan du även hitta verktyg från Optibelt som gör det enklare att ofta kontrollera drivremmarna.
- Kilremsmätaren – Ett användbart verktyg för att mäta längden av en kilrem, med ett mätområde på 500 – 2600 mm.
- Mätare för kilremmar och remskivor – Med detta verktyg kan du snabbt och korrekt fastställa kilremmens och remskivans profil.
Har du frågor om kilremmar och vill du beställa effektivt?
Förutom remmar finns det många andra produkter att beställa i vår webbutik via din lokala återförsäljare.
Kontakta din maskinhandlare om du behöver stöd eller råd. Läs mer här om hur du blir kund via en Kramp återförsäljare.

Artikeln är skriven i samarbete med
Mats & Johnny, produktspecialister transmissionkramp.se@kramp.com